Leader nel settore delle spedizioni ecologiche
A guardia dell'oceano e del cielo blu
Nuovo programma tecnologico per il trattamento dei gas di scarico della nave blu
Apparendo alla fiera marittima Asia-Pacifico di Singapore 2024
Iniettare nuova energia a basse emissioni di carbonio nel settore del trasporto marittimo internazionale
Esposizione marittima dell'Asia Pacifico 2024
AMP 2024
Il giorno 13-15 di marzo si è tenuta presso il Sands Convention and Exhibition Centre di Singapore la più grande e influente fiera marittima internazionale nella regione dell'Asia del Pacifico, l'Asia Pacific Maritime Exhibition 2024 (APM 2024). Alla fiera si sono riuniti la Shandong Xinlan Environmental Protection e le aziende leader del settore marittimo provenienti da oltre 60 paesi (regioni). Il CEO dell'azienda Zhang Qingtang, il CEO Tan Weiqing e il team del commercio estero hanno organizzato e partecipato a questo evento all'estero.
Vale la pena ricordare che il Gruppo Weichai, una nota impresa appartenente a Weifang, insieme a Xinlan Environmental Protection, ha presentato alla fiera i nuovi prodotti, le tecnologie e i risultati ottenuti da Weichai nel campo della potenza navale, attirando l'attenzione dei clienti di tutto il mondo. Si è tenuta anche una nuova generazione di potenza navale di fascia alta e il presidente del Gruppo Weichai, Tan Xuguang, ha tenuto un discorso, affermando che la potenza navale di fascia alta di Weichai mira a creare maggiore valore per i clienti globali, dimostrando l'hard power e la fiducia della Weichai internazionale.
Durante la fiera, sono state presentate le soluzioni tecniche e i prodotti di New Blue Environmental Protection per il gas di scarico delle navi De NOx (soluzione di urea delle navi), la soluzione di idrossido di sodio al 50% per i gas di scarico delle navi De NOx (soluzione di idrossido di sodio al 50%) e la sospensione di idrossido di magnesio. clienti internazionali sulla stessa piattaforma, evidenziando la leadership e la professionalità di New Blue Environmental Protection nel campo del trattamento dei gas di scarico delle navi. Hanno attirato l'attenzione e il riconoscimento di molti clienti nel sito espositivo.
Il trattamento degli scarichi delle navi è urgente. I gas di scarico emessi dai motori diesel marini contengono dozzine di sostanze chimiche fortemente cancerogene, principalmente ossidi di azoto (NOx), ossidi di carbonio (C Ox), ossidi di zolfo (SOx), particolato (PM), ecc. Il trattamento dell'inquinamento da gas di scarico delle navi ha ha attirato grande attenzione da parte dei paesi di tutto il mondo e gli standard di controllo delle emissioni per l’inquinamento delle navi sono stati ulteriormente rafforzati. Lo standard nazionale per la soluzione di urea utilizzata nelle navi in Cina è GB/T 35176.1-2017.
Attualmente, la tecnologia più utilizzata per il trattamento dei gas di scarico delle navi è la tecnologia di riduzione catalitica selettiva. Le navi devono installare sistemi SCR e la soluzione di urea della nave viene utilizzata come agente riducente per reagire con gli NOx per ridurre l'emissione di gas nocivi.
New Blue AUS 40 (Soluzione di urea marina) continua il concetto di ricerca e sviluppo di "risparmio di carburante, resistenza al calore e alta conversione" della soluzione di urea automobilistica. In combinazione con le caratteristiche reali delle navi, vengono selezionate materie prime di alta qualità e l'acqua ultrapura viene prodotta utilizzando metodi di ultrafiltrazione e osmosi inversa. La soluzione è pura e priva di additivi, protegge il sistema SCR della nave con un elevato tasso di conversione, resistente al calore e durevole, e ha ottenuto numerose certificazioni professionali internazionali.
