AdBlue, un componente chiave nel funzionamento del veicolo, è di grande importanza per l'efficienza del carburante e le condizioni del veicolo. Può influire sulla potenza, sulle condizioni e sulla durata del veicolo. L'AdBlue di bassa qualità può causare tanti danni al veicolo quanto l'uso di carburante di bassa qualità.
Che tipo di AdBlue è di bassa qualità?
1.AdBlue che dichiara di contenere additivi: secondo lo standard nazionale per l'AdBlue automobilistico, il componente principale dell'urea automobilistica è solo acqua deionizzata e AdBlue automobilistico ad elevata purezza, con bassi livelli di impurità che indicano un'elevata qualità del prodotto. Pertanto, qualsiasi soluzione di urea che dichiara di contenere antigelo, detergente o altri additivi dovrebbe essere considerata di bassa qualità.
2.Urea prodotta da piccoli produttori o officine: sebbene la soglia di produzione per l'urea automobilistica non sia elevata, la soglia di qualità è molto rigorosa. Molti piccoli produttori o officine utilizzano apparecchiature di produzione di fascia bassa per produrre autonomamente l'urea, risultando in un prodotto di bassa qualità con scarsa stabilità e mancanza di misure di controllo della qualità.
3. Immagine del marchio di bassa qualità: i noti produttori di AdBlue per il settore automobilistico attribuiscono grande importanza alla costruzione del marchio, con stazioni di rifornimento di soluzioni confezionate e di urea caratterizzate da immagini di marchio regolari e belle. Se si riscontra una soluzione di urea con una confezione di scarsa qualità, si consiglia di essere cauti e di controllare attentamente le informazioni sulla confezione per evitare di acquistare prodotti di bassa qualità.
4. Urea conforme allo standard ma priva di contenuto tecnologico: sebbene alcune soluzioni di urea possano soddisfare lo standard nazionale, possono comunque essere considerate di bassa qualità. Lo standard nazionale rappresenta il requisito minimo per la qualità del prodotto, con limiti fissati per sostanze come acido solforico, formaldeide, metalli pesanti e impurità. Anche se la soluzione di urea soddisfa lo standard, se non contiene alcun contenuto tecnologico, potrebbe comunque essere di bassa qualità.
L'urea di bassa qualità è come aggiungere acqua inquinata al veicolo. L'urea di bassa qualità non solo non riesce a raggiungere l'effetto atteso di riduzione dell'inquinamento dei gas di scarico, ma può anche causare vari problemi come il blocco del tubo di scarico a causa delle impurità.
I problemi causati dall’uso di urea di bassa qualità possono includere:
Eccesso di metalli pesanti e aldeidi che indeboliscono l'attività dei catalizzatori SCR, portandoli anche al loro totale fallimento;
Blocco del sistema di iniezione dell'urea e del tubo di scarico a causa di impurità;
Mezzi di supporto del catalizzatore scadenti che riducono le prestazioni del motore;
Purificazione incompleta dei gas di scarico con conseguente non conformità delle emissioni dei veicoli agli standard, limitazioni della velocità del motore e aumento dei costi di manutenzione.
Nuovo Blue ShangChun: elevata purezza, efficienza del carburante, veramente resistente alle bruciature. La maggior parte dei camionisti non vuole utilizzare urea di bassa qualità per controllare i costi, ma a causa della mancanza di conoscenze su come distinguere la qualità del prodotto, molti finiscono per utilizzare prodotti di bassa qualità.
New Blue ShangChun è un prodotto rappresentativo dei produttori di apparecchiature originali cinesi senza prezzi esorbitanti ma di alto valore. Viene venduto a livello nazionale ed esportato all'estero con un "sistema di filtrazione ultrapuro" brevettato che riduce significativamente le sostanze nocive come acido solforico, aldeidi, metalli pesanti e impurità. Ciò garantisce un elevato livello di attività molecolare nel sistema SCR per un'atomizzazione più efficiente quando utilizzato nel sistema di scarico, con conseguente decomposizione più completa a basse temperature e consumo ridotto di soluzione di urea. Ciò non solo consente di risparmiare sui costi di manutenzione, ma garantisce anche un'affidabile efficienza del carburante durante la guida.
